漩渦氣泵主軸斷裂是什么原因?qū)е碌?/div>
有不少客戶(hù)在跟我們洽談合作的時(shí)候會(huì)提及,之前他們所選擇的其他類(lèi)型的漩渦式氣泵,在運(yùn)行一段時(shí)間之后,驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主軸出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象。
而且這種現(xiàn)象出現(xiàn)并不是概率事件,嚴(yán)重影響了企業(yè)形象與客戶(hù)的生產(chǎn)進(jìn)度,讓客戶(hù)和終端客戶(hù)甚為頭疼。
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瀏覽次數(shù)：1459 發(fā)布日期：2019-07-12 08:20:47
北京美其樂(lè)機(jī)電是一家具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),集開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造為一體的現(xiàn)代化綜合企業(yè),年設(shè)備銷(xiāo)售量高達(dá)15萬(wàn)臺(tái),是漩渦氣泵行業(yè)中高端品牌。根據(jù)客戶(hù)的反饋,很多客戶(hù)選擇更換氣泵廠(chǎng)商，而選擇我們歐德邁,是因?yàn)樯弦患覛獗闷放频?ldquo;這樣或那樣的各種問(wèn)題”。
有不少客戶(hù)在跟我們洽談合作的時(shí)候會(huì)提及,之前他們所選擇的其他類(lèi)型的漩渦式氣泵,在運(yùn)行一段時(shí)間之后,驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主軸出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象。
而且這種現(xiàn)象出現(xiàn)并不是概率事件,嚴(yán)重影響了企業(yè)形象與客戶(hù)的生產(chǎn)進(jìn)度,讓客戶(hù)和終端客戶(hù)甚為頭疼。
客戶(hù)還特意把斷軸情況給我們描述,根據(jù)他們所言,驅(qū)動(dòng)電機(jī)主軸出現(xiàn)斷裂,橫斷面的外圈較為明亮,而越想軸心顏色越暗。
經(jīng)過(guò)我們技術(shù)工程師的查看表明,這是由于驅(qū)動(dòng)電機(jī)和漩渦氣泵在裝配時(shí)未能保證統(tǒng)一同心度所致。
經(jīng)過(guò)我們技術(shù)工程師的查看表明,這是由于驅(qū)動(dòng)電機(jī)和漩渦氣泵在裝配時(shí)未能保證統(tǒng)一同心度所致。
而我們美其樂(lè)機(jī)電的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸采用的是45號(hào)鋼材質(zhì),成本高且不容易磨損、彎曲。除此之外,更重要的是保證風(fēng)機(jī)筒、電機(jī)筒、轉(zhuǎn)軸保持同心,同心度精細(xì)到幾乎０偏差。
只有這樣,驅(qū)動(dòng)電機(jī)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)才能更加順暢,沒(méi)有脈動(dòng)感,大大增加了設(shè)備的使用壽命。像客戶(hù)說(shuō)的這種情況,大多數(shù)都無(wú)法保證準(zhǔn)確的同心度導(dǎo)致的。自然而然,電機(jī)主軸要承受的轉(zhuǎn)動(dòng)力就要高很多。
所以，在漩渦氣泵長(zhǎng)時(shí)間告訴運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)主軸就會(huì)在氣泵輸入端徑向力的作用下,被迫彎曲,而且會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。
只有這樣,驅(qū)動(dòng)電機(jī)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)才能更加順暢,沒(méi)有脈動(dòng)感,大大增加了設(shè)備的使用壽命。像客戶(hù)說(shuō)的這種情況,大多數(shù)都無(wú)法保證準(zhǔn)確的同心度導(dǎo)致的。自然而然,電機(jī)主軸要承受的轉(zhuǎn)動(dòng)力就要高很多。
所以，在漩渦氣泵長(zhǎng)時(shí)間告訴運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)主軸就會(huì)在氣泵輸入端徑向力的作用下,被迫彎曲,而且會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。
如果是做工更劣質(zhì)的旋渦氣泵,同心度誤差極大的情況下,驅(qū)動(dòng)主軸的磨損越快,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)溫度升高,內(nèi)部金屬結(jié)構(gòu)遭到破壞,最終斷裂。
就好像汽車(chē)的四輪平衡一樣,如果四輪轉(zhuǎn)軸無(wú)法保證精細(xì)的同心度,那時(shí)間越長(zhǎng),磨損就越嚴(yán)重,甚至直接影響汽車(chē)轉(zhuǎn)向以及零部件損毀,從而引發(fā)事故。所以很多車(chē)主每隔一段時(shí)間就會(huì)去做四輪定位,原因就在于此。
就好像汽車(chē)的四輪平衡一樣,如果四輪轉(zhuǎn)軸無(wú)法保證精細(xì)的同心度,那時(shí)間越長(zhǎng),磨損就越嚴(yán)重,甚至直接影響汽車(chē)轉(zhuǎn)向以及零部件損毀,從而引發(fā)事故。所以很多車(chē)主每隔一段時(shí)間就會(huì)去做四輪定位,原因就在于此。
