漩渦氣泵吸力與流量的研究
瀏覽次數(shù)：1306 發(fā)布日期：2019-03-16 07:26:32
漩渦氣泵的吸力面和壓力面在同一半徑圓周截面的理論速度三角形中牽連速度相等,
即 U=U’,由于假設(shè)葉片足夠多，漩渦氣泵葉輪流道內(nèi)流動(dòng)均勻,不管吸力面倒角還是壓力面倒角單個(gè)通道都是一側(cè)倒角側(cè)未倒角，呈喇叭口狀,則主流區(qū)相對(duì)速度方向取葉片軸向和倒角型線方向中間的某方向(如圖5.6所示)。
例如W方向處于葉片軸向和葉片吸力面倒角方向之間由于漩渦氣泵亮體完全一致，葉輪主要尺寸也一致,只是倒角不在同一面上。
當(dāng)漩渦氣泵流量相同情況下兩者相對(duì)速度相差不會(huì)很大,然而根據(jù)圖5.6所示的速度三角形的幾何學(xué)關(guān)系可以知道:
即 U=U’,由于假設(shè)葉片足夠多，漩渦氣泵葉輪流道內(nèi)流動(dòng)均勻,不管吸力面倒角還是壓力面倒角單個(gè)通道都是一側(cè)倒角側(cè)未倒角，呈喇叭口狀,則主流區(qū)相對(duì)速度方向取葉片軸向和倒角型線方向中間的某方向(如圖5.6所示)。
例如W方向處于葉片軸向和葉片吸力面倒角方向之間由于漩渦氣泵亮體完全一致，葉輪主要尺寸也一致,只是倒角不在同一面上。
當(dāng)漩渦氣泵流量相同情況下兩者相對(duì)速度相差不會(huì)很大,然而根據(jù)圖5.6所示的速度三角形的幾何學(xué)關(guān)系可以知道:
無(wú)論是W2W:還是W< W",都有C. U>c。故:
hr-hr=(ucu- u,e)-( "'°- ue'n)
=u2(C2.-c'n)+u(c|-c)>0
即: h,>h', (2)從式(2)可知:從葉輪側(cè)邊流出的那部分氣體在吸力面?zhèn)冉菚r(shí)獲得的理論能量頭大于壓力面倒角獲得的能量頭。
從漩渦氣泵葉輪葉片的正頂端徑向流出的那部分氣體與葉片頂端型線有關(guān)，本文所研究葉片頂端未做切削處理，故其相對(duì)速度與葉輪外圓切向速度垂直，壓力面和吸力面的側(cè)邊倒角只影響這部分氣體的進(jìn)口。
根據(jù)速度三角形的關(guān)系，當(dāng)相對(duì)速度和牽連速度垂直時(shí),C2、= u2,c=“,故:
根據(jù)速度三角形的關(guān)系，當(dāng)相對(duì)速度和牽連速度垂直時(shí),C2、= u2,c=“,故:
hy-h',=(u2Cμ-u,c)-( u2nuic1n)
=u,(c-c)>0
即 h.>h', (3)根據(jù)式(2)、(3)可知,兩股氣流理論能頭都是吸力面倒角大于壓力面倒角、
故對(duì)全部單通道內(nèi)氣體來(lái)說(shuō),吸力面例角的理論能量頭較大。這就從理論上解釋了上面的試驗(yàn)結(jié)果。
另外，漩渦氣泵在小流量區(qū)時(shí)吸力血倒角比壓力面倒角的全壓大很多，
這可以解釋為:漩渦氣泵流量減小時(shí)，側(cè)流道橫截面一定，則氣流速度減小。
故對(duì)全部單通道內(nèi)氣體來(lái)說(shuō),吸力面例角的理論能量頭較大。這就從理論上解釋了上面的試驗(yàn)結(jié)果。
另外，漩渦氣泵在小流量區(qū)時(shí)吸力血倒角比壓力面倒角的全壓大很多，
這可以解釋為:漩渦氣泵流量減小時(shí)，側(cè)流道橫截面一定，則氣流速度減小。
